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La regolamentazione del settore ferroviario: dal monopolio naturale alla concorrenza

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- 15 - quota del suo traffico merci o passeggeri se il prezzo definito sulla base di costi calcolati con il metodo FDC per un dato servizio è troppo basso rispetto ai costi realmente sostenuti; qualora ciò si verifichi il servizio non sarebbe più svolto e i clienti degli altri servizi offerti dovrebbero essere caricati di una quota aggiuntiva di costi fissi pari a quella non più recuperata dai clienti del servizio soppresso. Con il metodo Ramsey pricing3 tutti i costi comuni sono attribuiti sulla base delle caratteristiche della domanda e i prezzi sono fissati con un mark-up sul costo marginale inversamente proporzionale all’elasticità della domanda per il servizio. Il Ramsey pricing permette quindi di praticare prezzi superiori al costo marginale ma solo nella misura necessaria a garantire ricavi adeguati alla compagnia che consentano di coprire i costi fissi, minimizzando la perdita di benessere sociale rispetto alla situazione in cui i prezzi sono pari al costo marginale: se i prezzi fossero fissati al livello del costo marginale in condizioni di monopolio naturale, con costi medi superiori ai costi marginali per via della presenza di rendimenti di scala crescenti, nessuna impresa avrebbe incentivo a produrre. Il Ramsey pricing pur essendo un criterio guida importante 3 La regola del Ramsey pricing è uno schema di prezzo lineare concepito per una determinazione efficiente dei prezzi in situazioni di monopolio naturale multi prodotto da Frank Ramsey in “A contribution to the theory of taxation”, pubblicato nel 1927 sulla rivista Economic Journal. Esso consiste nel fissare i prezzi al di sopra del costo marginale ma con mark-up crescente in via inversamente proporzionale all’elasticità della domanda.
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La regolamentazione del settore ferroviario: dal monopolio naturale alla concorrenza

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Informazioni tesi

  Autore: Elia Ferrara
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2007-08
  Università: Università degli Studi di Napoli - Federico II
  Facoltà: Economia
  Corso: Scienze dell'economia
  Relatore: Alfredo Del Monte
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 201

FAQ

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Parole chiave

concorrenza
industrie a rete
intervento pubblico
regolamentazione ferrovie
regolamentazione trasporti
analisi dei mercati oligopolistici
trasporti ferroviari

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