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Transportation Theory and Planning

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Transportation Theory and Planning 13 - the blocks related to the exchange movements between the study area and the external environment, represented by the upper-right and lower-left blocks of the O-D matrix; - the crossing movements, characterized by the fact that both the origin and the destination node do not belong to the study area, represented in the lower-right block in the figure. Figure 2.3 (b): movements types and identification in the O-D matrix Lastly, it is worth to notice that the O-D matrices can be specified as a function of the relevant movements features for a particular analysis. These features are; - referent time unit (hour, day, year, ecc…); - reference time period (peak hour, average weekday, ecc…); - transport mode (pedestrian, car, truck, bus, bicycle, etc…); - movements purpose (home-work, home-shop, etc…). 2.4 Graph extraction Once we have performed the zoning phase and indentified the centroids, we have to represent the infrastructures which link the zones and we have to represent the spatial-temporary significant positions through the nodes. Two nodes can represent two different position in space or the same position in different time instants. In the first case, the link which connects the nodes represents the real infrastructure, whereas in the second one it represents the time spent at the node (i.e. the delay due to the presence of a signalized intersection). The links must refers to connections for which it is possible to assume with a reasonable approximation that both physical and operational characteristics of the represented infrastructure are homogeneous: this is very important because subsequently we will have to associate at each link a cost function, which
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Transportation Theory and Planning

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Informazioni tesi

  Autore: Stefano Angelini
  Tipo: Tesi di Laurea Magistrale
  Anno: 2010-11
  Università: Università degli Studi di Bologna
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Civile
  Relatore: Julius Chang - Schweizer Joerg
  Lingua: Inglese
  Num. pagine: 240

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