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Inland terminals, interporti, distriparks come fattori di organico sviluppo decentrato del territorio e dell'economia dei trasporti

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9 conciliabili. Nel presente lavoro ho analizzato i terminali interni considerandoli come fattori “stabilizzanti” dell’intero sistema trasportistico : infrastrutture che, al tempo stesso, possono contribuire alla mitigazione delle numerose esternalità negative e allo sviluppo dell’economia, in modo tale che un sistema trasportistico che vuole rispettare l’ambiente non sia un sistema trasportistico che sceglie di non crescere. La realizzazione del presente lavoro mi è stata facilitata dal Prof. Mauro Casanova (Università di Genova), dalla Dott.sa Michela Merlo (Ufficio Relazioni Esterne Consorzio ZAI - Interporto Quadrante Europa, Verona), dal Signor Mariano Maresca (World Trade Center, Genova), dalla Dott.sa Francesca Moglia (università U.F.S.I.A. di Anversa), dal Dott. Danilo Cabona (Autorità portuale di Genova) e dalle Autorità Portuali di Rotterdam, Anversa e Singapore, tutti sempre pronti e disponibili nel fornirmi materiale e riferimenti bibliografici. A tutte queste persone e istituzioni vanno i miei più sentiti ringraziamenti. Passiamo ora ad illustrare sommariamente il contenuto del mio lavoro : nel primo capitolo abbiamo analizzato i principali fenomeni la cui evoluzione ha determinato lo stato attuale del sistema trasportistico. Globalizzazione, delocalizzazione industriale, “rivoluzione dei trasporti”, carenza e costo dello spazio, sono alcuni degli argomenti trattati. Nel secondo capitolo abbiamo considerato le diverse esternalità generate dai flussi trasportistici (congestione, inquinamento atmosferico, incidenti etc.) e alcuni strumenti per ridurle (pianificazione economica territoriale, tecnologia etc.). La chiusura del capitolo è dedicata alle conseguenze economiche e territoriali derivanti dalla delocalizzazione dell’industria di base.
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Inland terminals, interporti, distriparks come fattori di organico sviluppo decentrato del territorio e dell'economia dei trasporti

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Informazioni tesi

  Autore: Emanuele D'agostino
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 1997-98
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia Marittima e dei Trasporti
  Relatore: Enrico Musso
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 286

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Parole chiave

distriparks
economia dei trasporti
intermodalità
interporti
logistica
pianificazione territoriale
logistica dei trasporti
trasporto intermodale

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