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Sviluppo hardware e software di un sistema di fleet management basato su sistema GPS/GSM

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Lagonigro Giuseppe 8  Latitudine  Longitudine  Altitudine  Tempo Per poter effettuare questi calcoli necessita di almeno 4 equazioni in quattro incognite. Le quattro equazioni sono date dai 4 satelliti. La precisione può essere ulteriormente incrementata con questi sistemi:  WAAS (statunitense) o l'EGNOS (europeo): questi sistemi (perfettamente compatibili tra di loro) consistono in uno o due satelliti geostazionari che inviano dei segnali di correzione.  Differential-GPS (DGPS): utilizza un collegamento radio per ricevere dati DGPS da una stazione di terra ed ottenere un errore sulla posizione di un paio di metri (utile per le imbarcazioni e gli aerei).  DGPS-IP sfrutta, anziché onde radio, la rete Internet per l'invio di informazioni di correzione. 1.1.1 Sistema WAAS Il sistema WAAS (Wide Area Augmentation System) utilizza una serie di stazioni di riferimento a terra per calcolare messaggi di correzione GPS. I valori misurati delle stazioni di riferimento vengono inviati alla stazione Master che, manda, tempestivamente, i messaggi di correzione ai satelliti geostazionari WAAS (più o meno ogni 5 secondi). Questi satelliti, ritrasmettono sulla terra i messaggi di correzione, dove i ricevitori GPS dotati di WAAS utilizzano queste correzioni per calcolare la loro posizione con maggiore precisione. Questi messaggi includono informazioni del tipo: ritardi ionosferici, asincronie degli orologi di ogni singolo satellite ed altri errori simili. WAAS è stato concepito per il suo utilizzo in applicazioni critiche come l’aeronautica. L’utilizzo di WAAS può aumentare l’accuratezza, nel posizionamento, da 10 m (senza WAAS) a 3 m (utilizzando WAAS). L’attuale sistema WAAS funziona solo per il Nord America (dove sono posizionate le stazioni base di riferimento).
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Sviluppo hardware e software di un sistema di fleet management basato su sistema GPS/GSM

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Informazioni tesi

  Autore: Giuseppe Lagonigro
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2010-11
  Università: Politecnico di Bari
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Elettronica
  Relatore: Francesco Adamo
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 140

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