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Problematiche legali e fiscali per l'importazione di nuova costruzione navale in Brasile

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4 Pertanto, per una Società residente estera, al fine di poter operare all’interno del mercato, è necessario che ottenga tale autorizzazione, che verrà poi rivista annualmente, in quanto ANTAQ potrà favorire navi registrate in Brasile a discapito di navi straniere. Tale misura ha lo scopo di proteggere la domanda interna e far aumentare gli investimenti in ricerca, sviluppo e tecnologia alle Società presenti sul territorio, fornendo numerose agevolazioni fiscali e finanziamenti pubblici. Considerata quindi la normativa fiscale applicata ai soggetti residenti esteri che concludono contratti di noleggio o vendita in territorio brasiliano per imbarcazioni registrate presso un registro navale straniero è importante valutare anche l’opzione dell’insediamento per una Società direttamente in territorio brasiliano. L’insediamento può avvenire in due modalità: - costituzione di una Società di diritto brasiliano - l’apertura di una filiale dell’Azienda Nel caso si optasse per la costituzione di una Società di diritto brasiliano le forme giuridiche piø idonee a compiere l’investimento sono la Sociedade Limitada (Società Responsabilità Limitata) e la Sociedade Anônima (Società per Azioni), che garantiscono ai soci l’obbligo di rispondere per le obbligazioni sociali della Società solo per la quota conferita singolarmente. Nel caso invece si optasse per l’apertura di una filiale della Società estera in Brasile si riscontra un duplice problema: - l’autorizzazione al funzionamento e quindi all’esercizio e al conseguimento dell’oggetto sociale avviene solamente tramite Decreto Presidenziale: tale procedura può risultare molto complessa e lunga - la filiale in territorio brasiliano viene considerata come estensione della stessa Società e quindi può essere chiamata a rispondere per i debiti della filiale la Società estera In conclusione, come dimostrato dai recenti insediamenti di alcune delle piø importanti Società navali, di yacht e di design navale, europee ed italiane, il
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Problematiche legali e fiscali per l'importazione di nuova costruzione navale in Brasile

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Informazioni tesi

  Autore: Mattia Mantero
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2011-12
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia bancaria
  Relatore: Mauro Chirco
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 64

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Parole chiave

commercio
brasile
nave
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fiscale
marittimo
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importazione
giuridico
yacht
settore navale
costruzioni navali

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