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L'evoluzione del Gruppo Fiat dal 2000 al 2016: dalla crisi alla fusione con Chrysler

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7 Breve storia della Fiat La Fiat nasce l’11 luglio 1899 a Torino, come casa produttrice di automobili. Nel Novecento vedremo la Fiat crescere, fino a trasformarsi nel maggior gruppo finanziario e industriale privato italiano, diventando la maggior casa produttrice del continente europeo e la terza a livello mondiale (dopo General Motors e Ford) per un ventennio, fino alla crisi dell’industria automobilistica europea, iniziata alla fine degli anni Ottanta. 2 Nel 1900 viene inaugurato il primo stabilimento della Fiat, mentre nel 1902 Giovanni Agnelli diventa amministratore delegato, e l’anno seguente Fiat viene quotata in Borsa. Nel 1920 Giovanni Agnelli diventa presidente della Fiat e nel 1923 entra in funzione la fabbrica del Lingotto, che per tanti anni rappresenterà il simbolo dell’azienda di Torino. Negli anni Venti Fiat amplia le proprie attività nel settore siderurgico, ferroviario ed elettrico. Già nel 1914 la Fiat poteva vantare una quota di esportazioni sul totale della produzione pari al 49,8%, mentre negli anni Venti tale percentuale salirà fino al 68,9% (nel 1922), quota che negli anni successivi (per effetto della politica autarchica voluta dal fascismo) si contrarrà, pur restando superiore al 50% (nel 1931 è pari al 59,1%). Sicuramente si può affermare che l’offerta di autovetture della Fiat aveva, già in quegli anni, tutte le caratteristiche di una produzione a carattere internazionale (escludendo il mercato del Nordamerica, in cui lo standard dimensionale delle vetture era decisamente più elevato). 3 I primi anni Trenta per la Fiat sono contraddistinti da un consolidamento della struttura produttiva e da una forte espansione sui mercati esteri, con esportazioni sempre più frequenti verso Francia, Gran Bretagna, Austria, America e Australia, e in conseguenza di ciò nascono i primi centri di assistenza e le prime officine della Fiat all’estero, in vari paesi del mondo. 4 Durante il fascismo la Fiat vede inevitabilmente ridursi la spinta internazionale, tuttavia riesce a rafforzare la propria struttura industriale compiendo diverse acquisizioni in Italia, e aumentando la gamma dei prodotti. 2 fonte: Valerio Castronovo (a cura di), Il Piemonte nel processo di integrazione europea, con la collaborazione di Alberto Cassone e Adriana Castagnoli, Milano, Giuffrè Editore, 2008, pag. 214 3 fonte: “Il caso Fiat. Una strategia di riorganizzazione e di rilancio, Giuseppe Volpato, Isedi, pag. 63 4 fonte: https://www.fcagroup.com/it-IT/group/history/Pages/default.aspx
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Informazioni tesi

  Autore: Andrea Venturelli
  Tipo: Tesi di Laurea Magistrale
  Anno: 2016-17
  Università: Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia
  Facoltà: Economia
  Corso: Direzione e consulenza di impresa
  Relatore: Cinzia Parolini
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 150

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