Analisi dinamica numerica e sperimentale di una ruota per autoveicoli

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Capitolo 1 – Il pneumatico 15 Fig. 1.11 – Rifinitura e collaudo finale Le differenze esistenti tra un pneumatico di una ditta e l’altra non sono dovute al processo di fabbricazione, praticamente simile per tutti i produttori, ma ai materiali impiegati per le tele, al loro numero, al tipo di mescola e al disegno del battistrada, che ha un riscontro pratico sul piano dell’utilizzazione pratica.

Anteprima della Tesi di Francesco Sini

Anteprima della tesi: Analisi dinamica numerica e sperimentale di una ruota per autoveicoli, Pagina 14

Tesi di Laurea

Facoltà: Ingegneria

Autore: Francesco Sini Contatta »

Composta da 198 pagine.

 

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