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Indagini sperimentali sulla resistenza al moto prodotta da vegetazione di barena

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IntroduzioneLa presente tesi illustra uno studio sperimentale riguardante l'e etto esercitatodalla vegetazione sulle caratteristiche del moto indotto dalla marea sulle bare-ne.La resistenza o erta dalle piante infatti, condiziona fortemente sia il pro lodella velocita mediata sulla turbolenza, sia le caratteristiche della turbolenzastessa. Ne consegue sia una resistenza al moto sia una diversa dinamica deisedimenti trasportati dalla corrente.Con l'obbiettivodivalutare le caratteristiche del moto in presenza di uno stratodi vegetazione, e stata condotta, in una canaletta del laboratorio di Idraulica,una serie di esperimenti utilizzando piante prelevate da una barena. In partico-lare, lo strato di vegetazione, composto prevalentemente da 'salicornia', estatotenuto in condizioni di parziale emersione per la durata di tutte le prove. Nellecondizioni sperimentali indagate tale tipologia di vegetazione ha evidenziatoun comportamento essenzialmente rigido.La presente tesi e organizzata come segue. Nel capitolo 1 viene riportata unabreve rassegna teorica relativa alle caratteristiche del moto turbolento in canalia pelo libero. Il capitolo 2 tratta una descrizione della componentistica e deiprincipi di funzionamento dell'ADV ( misuratore acustico di velocita ad e ettoDoppler ). Il capitolo 3 riporta un'accurata analisi delle prestazioni e del-la qualita dei dati forniti dall'ADV. In ne nel capitolo 4 vengono presentate ediscusse le misure di velocita e turbolenza e ettuate in presenza di vegetazione.1

Anteprima della Tesi di Marco Selmo

Anteprima della tesi: Indagini sperimentali sulla resistenza al moto prodotta da vegetazione di barena, Pagina 1

Tesi di Laurea

Facoltà: Ingegneria

Autore: Marco Selmo Contatta »

Composta da 139 pagine.

 

Questa tesi ha raggiunto 881 click dal 20/03/2004.

 

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Disponibile in PDF, la consultazione è esclusivamente in formato digitale.