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Il crisis management: disastri aerei e risposta organizzativa

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2per eseguire compiti ordinari, si rivelano inadeguate per circostanze così straordinarie come la crisi. In questo scenario la teoria del Crisis Management indica la prevenzione delle crisi come un’irrinunciabile priorità la cui realizzazione avviene attraverso l’analisi dei rischi, delle vulnerabilità e la percezione dei segnali deboli che solitamente precedono l’esplosione improvvisa dell’evento foriero di conseguenze negative; ma, quando l’anticipazione dell’evento non fosse attuabile, l’obiettivo del Crisis Management è costituito dalla possibilità di ridurre l’impatto che la crisi esercita sull’organizzazione. Il settore del trasporto aereo, particolarmente vulnerabile alle crisi, è stato tra i primi a sviluppare una cultura di Crisis Management. Per questi motivi le compagnie aeree hanno, ormai da tempo, raggiunto la consapevolezza che di fronte ad un evento così drammatico come quello di un disastro aereo, l’improvvisazione non paga: essere preparati significa predisporre dei piani di crisi con opportune simulazioni che possano mobilitare una risposta organizzativa coordinata e veloce, sia dal punto di vista procedurale, in cui la priorità fondamentale è rappresentata dall’assistenza ai familiari delle vittime, sia dal punto di vista comunicativo. Tuttavia la semplice adozione di un qualche piano di crisi o l’istituzione di un’unità di Crisis Management all’interno dell’organigramma aziendale, costituiscono solo un punto di partenza per la gestione ottimale dell’emergenza e non preservano da eventuali imprevisti ed inefficienze. La ragione di questo risiede nel fatto che ogni crisi è diversa dall’altra, rappresenta cioè caratteristiche uniche e irripetibili per cui spesso anche le compagnie aeree più preparate possono incontrare notevoli difficoltà. Lo studio empirico di due casi (il disastro del volo TWA 800 e l’incidente di Linate) ha permesso di analizzare la risposta organizzativa della compagnia aerea americana TWA e di quella scandinava SAS, sia dal punto di vista delle procedure di Crisis Management adottate, sia dal punto della comunicazione di crisi, al
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Il crisis management: disastri aerei e risposta organizzativa

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Informazioni tesi

  Autore: Francesco Scarpignato
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2002-03
  Università: Università degli Studi di Bologna
  Facoltà: Scienze Politiche
  Corso: Scienze Politiche
  Relatore: Giovan Francesco Lanzara
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 260

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Parole chiave

compagnie aeree
comunicazione di crisi
contingency plans
crisis management
disastri aerei
gestione delle crisi
national transportation safety board
piani di crisi
trasporto aereo
responsabilità sociale d'impresa
incidenti aerei

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