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Gurney flaps in sailing, do they help?

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4 Fig. 3 To explain how this particular wake contributes to increase the general loading on a wing it is first necessary to understand the process of vortex shedding for a typical bluff body. According to the generally accepted mechanism first postulated by Gerrard [3] for a two-dimensional vortex-shedding flow, the boundary layers on a bluff body separate at some point to form two shear layers of opposing vorticity. This shedding cycle begins as the separating shear layer on one side of the body rolls up to form a vortex breaking away from the body. Together it draws, very powerfully, the separating shear layer over from the other side of the body, that contains an opposite vorticity. Then, as the sucked layer crosses the wake centreline, its provision of vorticity is interrupted by the first eddy; now the second vortex is shed and moves downstream while the shear layer on the opposite side has just started to roll up repeating the process. Jeffrey adds that the Gurney flap works as an obstacle to the shear layer of the pressure surface, providing a fixed separation point

Anteprima della Tesi di Floriano Bonfigli

Anteprima della tesi: Gurney flaps in sailing, do they help?, Pagina 4

Tesi di Laurea

Facoltà: Ingegneria

Autore: Floriano Bonfigli Contatta »

Composta da 151 pagine.

 

Questa tesi ha raggiunto 1595 click dal 12/07/2004.

 

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Disponibile in PDF, la consultazione è esclusivamente in formato digitale.