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AIRSPEAK - The Importance of Effective Communication in Flight Safety

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17 directly related to the situation encountered. This will as a consequence help decision makers to face critical situations as best as they can by using a standard and coded language and by making the best possible decisions from a set of alternative recommended solutions. Just to give an example, the so- called Sita Network is a global telecommunication system used to exchange operative messages among carriers, handlers and airports through the use of a standard code illustrated in the IATA (International Air Transport Association) manual of airport and handling. Nonetheless, particularly in emergency situations, operational personnel and flight crews do not always adopt “excessive” wording nor pre-coded written phraseology as expressed in the above-mentioned manuals. As a result, miscommunication has become one of the most common causes of serious accidents. Hence the need to encourage in some way the use of recommended phraseology and procedures to contribute to the minimizing of the existing communication problems. 1.2.2 Verbal communication In any case, of all the forms of communication used in aviation, none is more critical than verbal interaction. In fact, effective speaking and listening are not always achieved in all kind of interactions. The main reason for this is that possible communication barriers cannot be entirely avoided because individual, cultural and interpersonal differences will always remain. Interpersonal skills such as time and stress management vary greatly from one speaker to another so that everyone is required to identify his/her own deficiencies in order to avoid what is important for someone not becoming a serious issue for someone else 9 . Only practice and training can help to minimise interpersonal differences and 9 Chase, O'Rourke, Smith, Sutton, Timperley & Wallace, Effective Business Communication in New Zealand, Communication, Auckland/Northland, 2003.
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AIRSPEAK - The Importance of Effective Communication in Flight Safety

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Informazioni tesi

  Autore: Francesca Licitra
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2009-10
  Università: Università degli Studi di Catania
  Facoltà: Lingue e Letterature Straniere
  Corso: Lingue straniere per la comunicazione internazionale
  Relatore: Iain Halliday
  Lingua: Inglese
  Num. pagine: 152

Questa tesi è disponibile nelle seguenti traduzioni:

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Parole chiave

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barriere comunicative
miscommunication
gestione risorse equipaggio ( crm )
cultural gaps
fraseologia aeronautica
controllori di volo
communicative barriers
gap culturali
communication
linguaggio aviazione
sicurezza del volo
air accidents
inefficienza comunicativa
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flight safety
cockpit
fattore umano
comunicazione
air traffic controllers
equipaggio di cabina
aviation/atc-pilot phraseology
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