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Influence of Profile Modifications on Transmission Error and Noise of Spur Gears

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Anteprima della tesi: Influence of Profile Modifications on Transmission Error and Noise of Spur Gears, Pagina 9
Introduction 
9 
reason, in the course of time, different mathematical models have been developed in 
order to study gears dynamics. A good review of these models has been given by 
Ozguven and Houser [33], Blankeship and Singh [34] and Velex [35]. Next studies 
have been focused on the influence of nonlinearities and time varying parameters on 
the dynamics of a spur gear pair. In [36] Houser has considered the effect of gear 
backlash in a spur gear pair model excited by loaded static transmission error at the 
gear mesh; in the same study he has compared the results of the numerical simulation 
to the experimental results presented by Kubo in [37] and [38]. Kahraman has gone 
deeper in this study, considering a time varying mesh stiffness: its influence on 
nonlinearities due to backlash has been investigated for both spur gear pairs [39] and 
geared rotors [40], [41]. Nevertheless, in most of these researches, geared rotor 
systems have been studied using lumped parameters models: they match very well 
with the study of nonlinearities and time-varying parameters, but they are not suitable 
to deeply investigate couplings between torsional and transverse vibrations of geared 
systems due to shafts compliances. One of the first contributions to the study of 
geared rotors using finite elements has been due to Kahraman in [42]: he has 
developed a finite elements model of a geared rotor system, considering a constant 
mesh stiffness and investigating the effects of bearing compliances on system 
dynamics. A similar study has been performed by the same author for a multi-shaft 
helical gear transmission [43]. Finally, analogous researches have been presented by 
Ozguven [44] and Velex [45].  
 
1.2.4 Review of Gear Noise Studies 
 
The majority of the technical papers published on gear noise considers transmission 
error as the main responsible for gears acoustic emission, nevertheless no rigorous 
correlation between the two phenomena has been still found. The most part of these 
papers are experimental and deal with the influence of gear design parameters on 
noise. The first researches have been focused on the experimental relationship 
between static transmission error and noise. In a recent study, Houser [48] has 
compared the measured noise levels of eight different spur and double helical gear 
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Informazioni tesi

  Autore: Fabrizio Rossi
  Tipo: Tesi di Dottorato
Dottorato in Ingegneria dei Sistemi Meccanici
Anno: 2010
Docente/Relatore: Piermaria Davoli
Correlatore: CarloGorlaGiuseppeBoni
Istituito da: Politecnico di Milano
Dipartimento: Dipartimento di Meccanica
  Lingua: Inglese
  Num. pagine: 240

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Parole chiave

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mesh stiffness
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transmission error
vibration
test bench
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noises

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