La sicurezza della navigazione aerea
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5 regolamentazione dei voli per lo sfruttamento corretto degli spazi percorsi o traiettorie ben definite da seguire, le cosiddette aerovie, orari e tariffe da rispettare e nello stesso tempo per offrire il massimo della sicurezza e tutela della persona del viaggiatore e dei suoi interessi correlati, sia durante le operazioni di decollo, sia durante il volo, sia in fase di atterraggio. Nel campo della regolamentazione e disciplina della concorrenza commerciale fra le compagnie di navigazione aerea gioca un ruolo non indifferente la IATA − International Air Transport Association − costituita nel 1945, con sede sociale in Montreal – Quebec – Canada. Essa determina tariffe e vigila sulla concreta osservanza di esse. Ha svolto un ruolo primario nell’elaborazione di norme uniformi nella disciplina del trasporto aereo internazionale tra le compagnie associate. Nel campo strettamente tecnico l’Amministrazione della navigazione aerea è affidata in Italia al Ministero dei Trasporti e della Navigazione. Nel campo del diritto internazionale la navigazione aerea genera problemi di vasta portata, specialmente in materia di libertà dello spazio, che investono il diritto internazionale per l’utilizzo di spazi aerei sovrastanti le singole Nazioni e corrispondenti sovranità, il rispetto delle altitudini durante le rotte ed i collegamenti tra i vettori e le stazioni radar preposte all’assistenza durante il volo, l’involo e l’atterraggio per offrire il massimo degli standard di sicurezza ai viaggiatori in tutte le condizioni meteorologiche.
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La sicurezza della navigazione aerea
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Informazioni tesi
Autore: | Luca Cundari |
Tipo: | Tesi di Laurea |
Anno: | 1998-99 |
Università: | Istituto Universitario Navale di Napoli |
Facoltà: | Economia |
Corso: | Economia del Commercio Internaz. e dei Mercati Valutari |
Relatore: | Valeria Mengano |
Lingua: | Italiano |
Num. pagine: | 122 |
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