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Miglioramenti concettuali al sistema di pedali ABC dell'automobile

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Anteprima della tesi: Miglioramenti concettuali al sistema di pedali ABC dell'automobile, Pagina 1
2. Identificazione del problema 
1. La maggior parte dei veicoli a quattro ruote utilizza i convenzionali pedali ABC che richiedono 
l’applicazione di una forza maggiore per il funzionamento. 
2. Al momento dell’incidente esiste la possibilità di confondersi sulla posizione dei pedali. 
3. Non c’è alcun meccanismo flessibile separato che gestisca i pedali ABC. 
4. La maggiore forza necessaria per azionare i pedali ABC può condurre, a lungo andare, il guidatore ad 
avere problemi al ginocchio e all’anca. 
Seguono informazioni utili ad identificare alcune tra le cause degli incidenti, tratte da diversi periodici 
automobilistici. 
 
Over Drive 2008 L’80% degli incidenti è dovuto alla tensione. 
Auto Drive 2008 Il 50% dei sinistri avviene a causa di un ritardo nel 
tempo di reazione al momento dell’incidente. 
Altre riviste Il 50% degli incidenti è dovuto ad affaticamento da 
guida del conducente. 
 
4
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Miglioramenti concettuali al sistema di pedali ABC dell'automobile

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Informazioni tesi

Traduttore: Valerio Camerini
  Autore: Gogul Venkateswara Reddy
  Tipo: Traduzione
  Anno: -
  Università: Indian Institute of Technology-Chennai-India
  Corso: Mechanical Engineering
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 25

Questo documento è una traduzione dall'originale:

"Conceptual Improvements in ABC Pedal System of Automobile"

FAQ

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