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Modello di business low cost nel trasporto aereo

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Anteprima della tesi: Modello di business low cost nel trasporto aereo, Pagina 3
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lasciato a se stesso, ma deve in essere parzialmente disciplinato da dei 
regolamenti generali, comunque non restrittivi in ambiti di scelte strategiche. 
Gli effetti della deregolamentazione nonostante siano stati evidenti da 
subito, possono essere solo ora considerati accuratamente e nel loro complesso, 
in quanto i primi decenni sono stati caratterizzati da una naturale instabilità, 
specialmente negli Stati Uniti. 
Infatti in Europa c’è stata una gestione più attenta e graduale della 
deregolamentazione, per cercare di lasciare il tempo alle compagnie presenti di 
abituarsi ad un forte mutamento del mercato. 
Come abbiamo già detto, la liberalizzazione in Europa avvenne 
gradualmente, attraverso una successione di tre pacchetti emanati dall’Unione 
Europea. 
L’emanazione dei provvedimenti in tema di deregolamentazione ebbe come 
effetto immediato una forte crescita del scenario competitivo all’interno del 
settore, favorendo l’ingresso di nuove compagnie e ottenendo una rapida 
diminuzione delle tariffe. 
È proprio in questo nuovo contesto che nascono le prime compagnie low 
cost, che fanno la loro comparsa sia in America che in Europa dopo la 
liberalizzazione del settore. Queste compagnie sono state rapide e veloci 
nell’intuire le possibilità presenti nel mercato e l’incapacità di quasi tutte le 
compagnie di bandiera di adattarsi ai cambiamenti. 
È così che le compagnie a basso costo iniziano ad ottenere i primi 
importanti successi, visti con una generale benevolenza da parte dei passeggeri e 
con indifferenza da parte delle grandi compagnie, che commisero l’errore di 
sottovalutarle.. 
L’insediamento dei vettori low cost fu molto veloce e divenne ben presto 
sempre più aggressivo, attraverso veloci aperture di nuove rotte e feroci 
contrattazioni con gli aeroporti a cui erano interessate. 
Con l’avvento delle compagnie low cost i prezzi scendono incredibilmente,
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Modello di business low cost nel trasporto aereo

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Informazioni tesi

  Autore: Giulia Mestre
  Tipo: Laurea I ciclo (triennale)
  Anno: 2010-11
  Università: Università degli Studi di Padova
  Facoltà: Scienze Politiche
  Corso: Scienze dell'economia e della gestione aziendale
  Relatore: Fiorenza Belussi
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 111

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