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On Board TV. Aumentare l'esperienza della Formula Uno sullo schermo televisivo

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Anteprima della tesi: On Board TV. Aumentare l'esperienza della Formula Uno sullo schermo televisivo, Pagina 6
200 automobili), in Italia la curiosità popolare guardava, con 
simpatia ma anche con diffidenza, le evoluzioni dei primi 
temerari automobilisti, i quali tra l‟altro, in assenza di una 
qualsiasi industria nazionale che operasse nel settore, non 
potevano che disporre di veicoli di costruzione straniera. Il 
primo “Esperimento di corsa per veicoli automotori”, datato 
15 maggio 1895, fu la Torino-Asti e ritorno, 93 chilometri 
percorsi in due tappe. Nessun mezzo italiano era presente alla 
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competizione, eppure il successo di pubblico fu discreto per 
un paese ancora molto attaccato alla bicicletta. 
Siamo alla fine del 1800, le vetture iniziano il loro sviluppo, 
la popolazione inizia ad appassionarsi e a radunarsi nei luoghi 
dedicati alla competizione: strade, piazze, collegamenti in 
terra battuta. Le protezioni a bordo strada non esistevano, ma 
ancora non esisteva il pericolo, nella mente degli appassionati, 
delle possibili conseguenze che un‟avaria meccanica avrebbe 
potuto arrecare. Il primo incidente d‟auto nelle competizioni 
che annovera personaggi del pubblico tra i coinvolti fu la 
7
“Cosmopolitan Race” a New York, il 30 maggio 1896. Si 
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 L‟elenco degli effettivi partecipanti era: Ing. Simone Federmann, con 
un Omnibus Daimler a 4 posti; Sig. Cleto Brena, con una vettura Benz; 
Ing. Sclaverani, con un Break a vapore a sei posti battezzato La staffetta, 
costruito dalle Officine di Savigliano su progetto dell‟Ing. Dewolf, 
direttore della Società Tramvie Economiche Biellesi; Sig. Giovanni 
Battista Ceirano con un Bicicletto a motore di Marca non specificata; un 
Bicicletto a motore Wolfmuller, iscritto sotto il nome dello stesso 
Wolfmuller e probabilmente condotto dal costruttore stesso. 
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 Il primo caso di intervento delle autorità contro una manifestazione 
motoristica avvenne in Francia, il 31 agosto 1981, la Polizia francese 
arresta la corsa del solitario Lacaux, mentre sta percorrendo la strada 
prevista dalla gara, attorno al lago di Daumesnil, perché sembra che 
l‟incauto concorrente abbia rischiato di travolgere una spettatrice. 
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Informazioni tesi

  Autore: Roberto Ferrari
  Tipo: Laurea II ciclo (magistrale o specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli Studi di Roma La Sapienza
  Facoltà: Scienze della Comunicazione
  Corso: Editoria, comunicazione multimediale e giornalismo
  Relatore: Alberto Marinelli
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 332

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