Ricordi di un luogo: la strada nel cinema italiano dal 1943 al 1966

  
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Testimone della tragedia della guerra, la strada diviene 
testimone della ricostruzione e del cambiamento dell’Italia 
“appena nata”. Dopo la paura delle bombe, delle incursioni 
aeree, delle perlustrazioni, la popolazione può finalmente 
impadronirsi di nuovo dei propri spazi. Può riappropriarsi 
della vita, rimettersi in cammino, e non solo per sfuggire il 
nemico e trovare un rifugio.  
Le immagini drammatiche d’incursione aeree e di 
bombardamenti, sono vivissime, perché vissute 
intensamente nel ricordo delle persone che hanno subito la 
guerra. Vivissime sono anche le scene che ritroviamo ad 
esempio ne La Ciociara (1960): la distruzione degli uomini 
e delle cose: “I giorni di rastrellamento, al bosco sembra che 
ci sia la fiera. Tra i cespugli e gli alberi fuori dai sentieri è 
un continuo passare di famiglie che spingono la mucca od il 
vitello, e vecchie con la capra legata a una corda, e bambine 
con l’oca sotto il braccio. C’è chi addirittura scappa coi 
conigli ”.
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Dunque la strada può anche portare a nascondersi, 
perdersi o mimetizzarsi, e in questo racconto riviviamo 
anche le immagini di Vivere in pace (1946), nelle quali la 
gente scappa dal paese per paura delle rappresaglie 
tedesche, e si rifugia in mezzo ai boschi con tutte le loro 
cose, animali inclusi. 
Cavalli, carri, biciclette, camion (rari del resto), non sono 
più mezzi di trasporto per soldati, o per la popolazione in 
fuga. I carri non trasportano più masserizie, ma riprendono 
                                    
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 Italo Calvino, Ultimo viene il corvo , Garzanti, Milano, 1988.