Sport e turismo, binomio vincente di modelli positivi. I casi Volley Soverato e Tonno Callipo Vibo Valentia

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Lo sviluppo di alcuni sport era in stretto rapporto con i progressi della tecnologia
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. In Italia, in 
particolare, negli ultimi anni dell’Ottocento aprono, in rapida successione, le prime industrie 
automobilistiche: nel 1897, a Milano, sorge l’Isotta Fraschini, e nel Novembre del 1899, a 
Torino la Fiat produce le prime dieci vetture a tre cavalli. L’automobile all’inizio è accessibile 
alle tasche di pochi, dunque ad un pubblico selezionato ed elitario; è destinata però nel volgere 
di qualche decennio ad aprire nuovi versanti del tempo libero degli italiani. In realtà il viaggio 
dell’ “Italietta” d’inizio secolo non si compie attraverso le lussuose e prime automobili ma con 
un mezzo di locomozione piø popolare: la bicicletta. Le prime sommarie statistiche le facevano 
ammontare nel 1896 a circa 30.000; l’esiguità di queste cifre, messe a confronto con quelle di 
altri paesi europei, indicava che in Italia, negli anni a cavallo del secolo, la bicicletta costituiva 
ancora un oggetto “di lusso”. Tuttavia a partire dai primi anni del Novecento il numero delle 
biciclette subì aumenti considerevoli, la bicicletta si avviava a divenire un bene di consumo 
popolare. Segno definitivo dell’approvazione sociale della bicicletta da parte delle classi 
popolari fu il tentativo di differenziazione dei ceti piø elevati, che sceglievano come status 
symbol del proprio censo un mezzo piø moderno e costoso: l’automobile. L’appropriazione da 
parte delle classi popolari della bicicletta fu favorita anche dalla progressiva diminuzione del 
suo costo. La bicicletta rappresenta, almeno in Italia, il primo esempio di un felice abbinamento 
fra sport e industria, un’accoppiata destinata anni piø tardi a costituire una delle connotazioni 
piø caratteristiche del tempo libero. 
Nel 1909 prende il via la prima edizione promossa da un gruppo di giornalisti della “Gazzetta 
dello Sport” con l’intento di vendere piø copie del giornale e far vendere piø biciclette ai 
produttori. Fin dalle prime tappe è popolarità immediata; evidente è l’evoluzione dello sport. In 
realtà nessun fenomeno come lo sport fornisce elementi per capire come, alle soglie del XX 
secolo, il tempo libero si configuri anche come espressione e prodotto del progresso scientifico 
e, al tempo stesso, come fenomeno di omologazione a modi, gusti e tendenze di carattere 
universale. Ed è così che nell’ultimo decennio del XIX secolo ebbero inizio le Olimpiadi 
dell’età contemporanea. La prima si tenne nel 1896, ad Atene
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. 
 
 
                                          Foto n.1: Locandina Olimpiadi Atene 1896, fonte: www.datasport.it , 2012. 
 
                                                           
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 Informazioni tratte dal materiale didattico del corso di Storia Contemporanea del professore Cappelli Vittorio, a.a. 
2008/2009, Cdl Scienze Turistiche, Università della Calabria, Rende.