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Studio delle preferenze degli operatori di trasporto nell'area di Taranto

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Anteprima della tesi: Studio delle preferenze degli operatori di trasporto nell'area di Taranto, Pagina 2
3x La conoscenza del porto/aeroporto usato. 
Alcuni attributi hanno carattere finanziario, altri sono legati al tempo necessario 
per il trasporto ed al loro rispetto, altri sono relativi alle caratteristiche del 
servizio, del percorso, del trasportatore o all’interazione tra trasportatore ed 
azienda produttrice.
Attualmente le aziende non scelgono tra diverse modalità di trasporto, ma tra 
diversi contratti di trasporto, che gli vengono offerte da operatori specializzati, ciò 
è causato dalla globalizzazione dei mercati, e quindi della necessità di trasportare 
sempre più spesso le merci per le lunghe distanze, implicando l’utilizzo di più 
modalità di trasporto e dal costante processo di terziarizzazione dei trasporti, che 
implica l’affidamento di alcune funzioni aziendali, come il trasporto, a terzi. 
(Danielis, 2002) 
Pertanto, la determinazione della modalità di trasporto avviene tramite gli 
operatori (spedizionieri, corrieri, ….), che confezionano i pacchetti di offerte di 
servizi di trasporto che sottopongono alle aziende. Nel presente studio, perciò, si è 
deciso di focalizzare l’attenzione sugli operatori di trasporto piuttosto che sui 
produttori seguendo l’impostazione di Bergantino e Bolis (2004).  
Scopo delle indagini teoriche oggetto del presente lavoro è descrivere, 
comprendere e predire le scelte degli operatori di trasporto rispetto all’utilizzo di 
una modalità di trasporto piuttosto che un’altra. Lo strumento utilizzato per 
raccogliere i dati, che il campione intervistato ha fornito, è il programma Leeds 
Adaptive Stated Preference LASP
1
.
In particolare, si sono contattati sei operatori di trasporto ubicati nel Comune di 
Taranto e, attraverso i dati raccolti con  l’utilizzo del software L.A.S.P., si è 
1
 Strumento utilizzabile in molti campi di indagine come il marketing, l’economia sanitaria, 
economia ambientale e nel nostro caso studio nel settore dei trasporti. In quest’ultimo, in 
particolare, i metodi di indagine teorica sono stati spesso utilizzati anche per lo studio di problemi 
e scelte relative alla mobilità dei passeggeri ed ultimamente per lo studio di scelte relative alla 
domanda di trasporto merci. Il settore dei trasporti, si adatta molto bene ai modelli teorici in 
quanto presenta contesti di scelta in cui le alternative sono numerabili, finite e si escludono a 
vicenda.  
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Informazioni tesi

  Autore: Chiara Peluso
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2004-05
  Università: Università degli Studi di Bari
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia e commercio
  Relatore: Chiara Peluso
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 40

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