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Interazione vocale nella guida autonoma e parzialmente autonoma

Informazioni tesi

  Autore: Valentina Cirillo
  Tipo: Laurea I ciclo (triennale)
  Anno: 2020-21
  Università: Università degli Studi Suor Orsola Benincasa - Napoli
  Facoltà: Psicologia
  Corso: Psicologia
  Relatore: Roberta Presta
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 78

L'aumento sul mercato di veicoli a guida autonoma cambierà per sempre numerosi settori oltre quello automobilistico, tra cui economico, legislativo, assicurativo e relativo alle politiche cittadine riguardanti la viabilità.
L'utilizzo di questi e delle moderne tecnologie, come gli assistenti vocali, arrecheranno numerosi vantaggi soprattutto per quanto concerne la possibilità di restituire un'indipendenza alle categorie più fragili, quali soggetti anziani e disabili.
Affinché, dunque, le auto completamente automatizzate possano migliorare la qualità di vita delle persone, è necessario progettarle tenendo sempre come punto di riferimento le esigenze e le aspettative degli utenti.
Allo stesso modo anche la prototipazione di interfacce utente, in particolar modo quelle ad input vocali, che ne stanno rivoluzionando il panorama, andando a costituire un cambio di paradigma per ciò che concerne l'interazione con gli utenti, dovrà seguire gli stessi principi.
Nel presente elaborato verranno, dunque, discussi i metodi ed i requisiti di progettazione da seguire per garantire una User Experience di valore all'interno dei veicoli completamente automatizzati e nell'interazione con le interfacce vocali all'interno di questi.
Le conclusioni riguardanti le opportunità che l'utilizzo di tali veicoli e tecnologie apporterebbero alla società intera, prendendo sempre in considerazione le sfide ed i rischi che tale rilascio comporterebbe, potranno essere un'ulteriore base per l'accettazione e la fiducia verso l'introduzione delle auto a guida autonoma.

Informazioni tesi

  Autore: Valentina Cirillo
  Tipo: Laurea I ciclo (triennale)
  Anno: 2020-21
  Università: Università degli Studi Suor Orsola Benincasa - Napoli
  Facoltà: Psicologia
  Corso: Psicologia
  Relatore: Roberta Presta
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 78

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2 SOMMARIO L’aumento sul mercato di veicoli a guida autonoma cambierà per sempre numerosi settori oltre quello automobilistico, tra cui economico, legislativo, assicurativo e relativo alle politiche cittadine riguardanti la viabilità. L’utilizzo di questi e delle moderne tecnologie, come gli assistenti vocali, arrecheranno numerosi vantaggi soprattutto per quanto concerne la possibilità di restituire un’indipendenza alle categorie più fragili, quali soggetti anziani e disabili. Affinché, dunque, le auto completamente automatizzate possano migliorare la qualità di vita delle persone, è necessario progettarle tenendo sempre come punto di riferimento le esigenze e le aspettative degli utenti. Allo stesso modo anche la prototipazione di interfacce utente, in particolar modo quelle ad input vocali, che ne stanno rivoluzionando il panorama, andando a costituire un cambio di paradigma per ciò che concerne l’interazione con gli utenti, dovrà seguire gli stessi principi. Nel presente elaborato verranno, dunque, discussi i metodi ed i requisiti di progettazione da seguire per garantire una User Experience di valore all’interno dei veicoli completamente automatizzati e nell’interazione con le interfacce vocali all’interno di questi. Le conclusioni riguardanti le opportunità che l’utilizzo di tali veicoli e tecnologie apporterebbero alla società intera, prendendo sempre in considerazione le sfide ed i rischi che tale rilascio comporterebbe, potranno essere un’ulteriore base per l’accettazione e la fiducia verso l’introduzione delle auto a guida autonoma. PAROLE CHIAVE: Esperienza utente; Guida Autonoma; Interfacce Vocali; Interazione Uomo-Macchina; Intelligenza Artificiale; Machine Learning; Natural Language Processing; Usabilità; Dialogo multimodale; Carico cognitivo; Distrazione; Accessibilità; Design Universale; Disabilità; Tecnologie assistive; Personalizzazione.

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intelligenza artificiale
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human-computer interaction
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autonomous driving
natural language processing
universal design
interfacce vocali
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