Intelligent Transportation Systems: Modellazione dinamica delle reti ed implementazione di un sistema urbano dei trasporti intelligente
ITS per permettere uno stile di guida eco-compatibile: Eco-Driving
Esistono strumentazioni, in commercio, in grado di ottimizzare il consumo di carburante durante il viaggio, attraverso la valutazione a bordo dello stile di guida con suggerimenti costanti (audio e video) al guidatore per un corretto comportamento di guida. Si basa su un pacchetto di software che valutano alcune caratteristiche del veicolo (mappa del motore, rapporto di trasmissione, …) e un set di misure derivate dalla rete CAN (rpm, consumo istantaneo, velocità istantanea, ...), con lo scopo di identificare un uso non appropriato di cambio, acceleratore, frizione. La tecnologia necessaria si avvale della piattaforma PND-Blue&Me. L’energia presente nel mezzo in transito deve essere costantemente controllata ed è possibile ottenere l’obiettivo attraverso differenti pacchetti software che permettono:
- la previsione dello scenario stradale;
- la scelta del miglior compromesso tra la riduzione di emissione di CO2 ed un maggiore tempo di viaggio;
- sistemi di selezione della marcia migliore;
- sistemi stop&start;
- una strategia di modulazione dell’energia cinetica (KEEM): l'energia cinetica aiuta le strategie di controllo di on/off del motore per mantenere la velocità del veicolo in un certo range.
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Intelligent Transportation Systems: Modellazione dinamica delle reti ed implementazione di un sistema urbano dei trasporti intelligente
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Informazioni tesi
| Autore: | Daniele Fratti |
| Tipo: | Laurea II ciclo (magistrale o specialistica) |
| Anno: | 2010-11 |
| Università: | Università degli Studi di Bologna |
| Facoltà: | Ingegneria |
| Corso: | Ingegneria civile |
| Relatore: | Luca Mantecchini |
| Lingua: | Italiano |
| Num. pagine: | 297 |
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