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Intelligent Transportation Systems: Modellazione dinamica delle reti ed implementazione di un sistema urbano dei trasporti intelligente

Estratto della Tesi di Daniele Fratti

Estratto dalla tesi: Intelligent Transportation Systems: Modellazione dinamica delle reti ed implementazione di un sistema urbano dei trasporti intelligente
- sviluppo economico: la collocazione sul territorio di sistemi ITS può generare vantaggi indiretti
sull'economia, attraverso l'attrazione di attività che dipendono da sistemi di trasporto efficienti.
Se una regione si dota di tali dispositivi, ottiene la preferenza di vettori e spedizionieri.
Viceversa una rete di trasporto inadeguata può impedire o limitare la capacita di un produttore
di competere in un certo mercato.
Tali obiettivi sono conseguiti grazie ad un vasto numero di sistemi e servizi telematici che trovano 
applicazione in tutti i campi in cui è articolato il settore dei trasporti e riconducibili in prima analisi a 
sette macro aree: 
- controllo e gestione del traffico e della mobilità;
- informazione all’utenza per il trasporto stradale;
- gestione del trasporto pubblico;
- gestione delle flotte e del trasporto merci;
- pagamento automatico;
- sicurezza stradale;
- controllo avanzato del veicolo e della navigazione.
Gli ITS hanno lo scopo di cambiare l’opinione secondo la quale l’evoluzione dei trasporti passa da 
un incremento quantitativo d’infrastrutture, verso un’idea qualitativa di infrastruttura innovativa che 
cambi il livello dei servizi offerti. La grande opportunità di questi sistemi risiede nella loro integrazione 
operativa, che rende possibile la gestione coordinata di tutte le componenti della mobilità cittadina. Ad 
esempio, la gestione intelligente delle flotte di veicoli adibiti al trasporto pubblico non può prescindere 
da una gestione intelligente delle priorità semaforiche e da un monitoraggio dei flussi di traffico. I 
sistemi intelligenti di trasporto forniscono informazioni ai viaggiatori al fine di renderli capaci, tramite 
le loro scelte, di ottimizzare l’uso della capacità della rete e di ridurre la conseguente congestione. Con 
particolare riferimento ai sistemi dinamici di informazione agli utenti, aspetti di primaria importanza 
sono la tempestività e l’accessibilità delle informazioni fornite dagli ITS. In questo senso, non serve 
solo conoscere, quanto piuttosto essere informati bene e in tempo utile. Non è un caso che oggi i più 
importanti gestori di reti e di sistemi di trasporto stiano ponendo sempre più al centro della loro politica 
aziendale i bisogni di informazione dei loro utenti provando a soddisfarli con l’ausilio di moderne 
tecnologie quali i messaggi sui cellulari, gli aggiornamenti trasmessi per mezzo delle paline 
elettroniche installate alle fermate dei bus, i pannelli a messaggio variabile posti lungo le autostrade, il 
sistema del broadcast per la trasmissione via etere di notiziari dedicati al traffico e alla circolazione. 
Anche nell’ambito del trasporto pubblico l’infomobilità, la bigliettazione elettronica e le funzioni di 
gestione delle flotte (AVM e AVL) rappresentano le applicazioni di riferimento per le aziende.  
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Estratto dalla tesi:

Intelligent Transportation Systems: Modellazione dinamica delle reti ed implementazione di un sistema urbano dei trasporti intelligente

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Informazioni tesi

  Autore: Daniele Fratti
  Tipo: Laurea II ciclo (magistrale o specialistica)
  Anno: 2010-11
  Università: Università degli Studi di Bologna
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria civile
  Relatore: Luca Mantecchini
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 297

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Parole chiave

ingegneria civile
trasporti
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modelli predittivi
domanda di trasporto
intelligent transportation systems
smart roads
modellazione dinamica delle reti
teoria e tecnica della circolazione

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