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Ricerche e studi sull’evoluzione generale del settore automobilistico in un insieme globale

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7 Proseguendo, a livello di mercato globale è indiscutibile la drastica riduzione, dal punto di vista quantitativo, delle aziende del settore, colpito duramente dalla crisi economica, più di altri: nulla di nuovo, ciò accade ed è accaduto, a livello ciclico, anche nel passato. La lotta darwinistica per rimanere in vita ha visto ieri vincitori e vinti nel passaggio dall’artigianato delle carrozzerie all’industrializzazione dei processi, e oggi la medesima selezione naturale si sta vivendo con le crisi economiche, la globalizzazione e l’avanzata dei Paesi affamati di potere e ricchezza. 1. Definizioni e teorie: breve introduzione ai distretti industriali in Italia e al campo di azione del settore automotive 1.1. La teoria marshalliana dei distretti Il distretto industriale. Oggi si fa un gran parlare di questo concetto, coniato per la prima volta dall’economista inglese Marshall, nel 1870, e ripreso, in seguito, dall’italiano Giacomo Becattini.12 Forse si abusa anche di questo termine: sembrano essere fioriti improvvisamente una moltitudine di distretti, di zone geografiche da sempre dedite ad un certo settore quando, in realtà, molte si autoproclamano tali solo per attrarre investimenti dall’esterno. Facciamo un passo indietro prima di approcciarci in modo critico alla questione. Il distretto, secondo l’idea marshalliana, si configura come un’entità socio economica costituita da un insieme di imprese, facenti generalmente parte di uno 12 Becattini G., Distretti industriali e Made in Italy -Le basi socioculturali del nostro sviluppo, Torino, Bollati Boringhieri, 1998
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Ricerche e studi sull’evoluzione generale del settore automobilistico in un insieme globale

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Informazioni tesi

  Autore: Letizia Grasso
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli Studi di Torino
  Facoltà: Economia
  Corso: Scienze dell'economia
  Relatore: Giuseppe Bracco
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 146

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