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Progetto e realizzazione di un banco prova oleodinamico a controllo digitale per caratterizzazione di azionamenti navali

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Banco prova oleodinamico a controllo digitale per caratterizzazione di azionamenti navali Jacopo Foglia 1.5 1.1 Il circuito oleodinamico In questa sezione si introduce una descrizione sintetica dei principali componenti che costituiscono un circuito oleodinamico per differenti applicazioni nel campo degli azionamenti navali. L'elenco sottostante vuole costituire un quadro generale anche se, come si può ben intuire, a seconda di ogni specifica applicazione esiste una serie di componentistica dedicata che integra gli elementi caratteristici presentati di seguito. Ad ogni modo, volendo sintetizzare i principali elementi che costituiscono un impianto oleodinamico, si può stilare un elenco come il seguente:  Generatore di energia idraulica ovvero una pompa;  Fluido, ovvero un olio di determinate caratteristiche;  Attuatori, ovvero i cilindri che convertono l'energia idraulica generata in energia meccanica dando luogo ad un movimento lineare, oppure motori idraulici che convertono allo stesso modo energia idraulica in energia meccanica fornendo però un movimento rotatorio;  Tubazioni di collegamento fra la pompa e gli attuatori;  Elementi di distribuzione, ovvero le valvole, che regolano il flusso dell'olio dal generatore all'attuatore determinando il movimento desiderato;  Organi ausiliari, elementi che assicurano il corretto funzionamento dell'impianto e la sicurezza; si tratta di pressostati, manometri, termometri, valvole di sicurezza, scambiatori, accumulatori, filtri. 1.1.1 Le pompe Le pompe più utilizzate per queste applicazioni sono del tipo a paletto o a pistoni. Di seguito ci si riferisce brevemente sul principio di funzionamento della pompa a palette e a pistoni assiali. Pompe a palette Molto simile al compressore pneumatico, è costituito da un rotore disassato sul quale sono inserite radialmente una serie di palette (Fig. 1.3). Durante la rotazione della pompa, le palette aderiscono alla parete, per effetto centrifugo e per la spinta di una molla, consentendo di creare delle camere aspiranti e prementi contenenti l’olio. Fig. 1.3: Schema di funzionamento di una pompa a palette
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Progetto e realizzazione di un banco prova oleodinamico a controllo digitale per caratterizzazione di azionamenti navali

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Informazioni tesi

  Autore: Jacopo Foglia
  Tipo: Tesi di Laurea Magistrale
  Anno: 2011-12
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Navale
  Relatore: Enrico Ravina
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 283

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