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Progetto di massima di una nave da crociera di lusso da 600 passeggeri.

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Capitolo I – Analisi di mercato e specifica di commessa 3 In Europa, le commesse più consistenti riguardano navi da crociera e grandi yacht di lusso (>70m). In controtendenza rispetto ai dati economici negativi registrati dall’economia turistica nazionale, il comparto crocieristico registra un sensibile livello di crescita. L’Italia mantiene la leadership europea riguardo al movimento di passeggeri; nel 2010 circa 10.000.000 di crocieristi sono sbarcati nei porti italiani. Il primato è detenuto dallo scalo di Civitavecchia, seguito da Venezia, Napoli, Savona, Genova, Bari e Palermo (Confitarma, Annual General Meeting, 2011). Il fenomeno, oltre a stimolare la crescita delle compagnie armatoriali impegnate e dei cantieri costruttori e manutentori, induce un enorme indotto al turismo di terra delle città costiere, e ad altri settori; si pensi alle attività portuali, a quelle assicurative, al marketing. Il mercato crocieristico costituisce un grosso potenziale non solo nel Mediterraneo; a titolo di esempio, la Costa Crociere è entrata nel mercato Cinese nel 2006, e al giorno d’oggi ha allargato sensibilmente la sua quota. La Costa, a giugno del 2011, vantava un aumento di fatturato passato da 570 milioni di euro del 2000 ai 2.9 miliardi del 2010 (Confitarma, Newsletter, 2011). Evidentemente i due notevoli incidenti in cui è stata coinvolta nel primo semestre del 2012 ne hanno causato una fortissima battuta d’arresto. 1.2 Settore crocieristico Dati forniti dall’European Cruise Council 1 , pubblicati nel 2010, mostrano che il numero mondiale di persone che hanno scelto di imbarcarsi per una crociera, nell’ultimo decennio è più che raddoppiato. Se è vero che durante il biennio trascorso si stima una netta battuta d’arresto legata al generale impoverimento delle popolazioni, nonché ai due tragici eventi che hanno coinvolto il settore nel primo semestre del 2012, la consolidata tendenza degli anni precedenti, fa pensare che le vacanze in crociera sono preferite ad altre forme canoniche, da un numero crescente di individui. Il fenomeno è confermato dall’andamento del marcato italiano; 1 L’European Cruise Council (ECC) rappresenta le compagnie armatoriali principali, che si occupano di crociere in Europa.
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Progetto di massima di una nave da crociera di lusso da 600 passeggeri.

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Informazioni tesi

  Autore: Claudio Franco
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2011-12
  Università: Università degli Studi di Napoli - Federico II
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria navale
  Relatore: Tommaso Coppola
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 395

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Parole chiave

stabilità
nave da crociera
mercato costruzioni navali
propulsione elettrica
pod di propulsione
piani generali
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