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Modellazione e Simulazione a supporto della Green Logistics nei porti

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7 CAPITOLO 1 1. “GREENPORTS” L'inquinamento è un'alterazione dell'ambiente, naturale o antropico, che produce disagi temporanei, patologie o danni permanenti in una data area, ponendo la zona in disequilibrio con i cicli naturali esistenti. Le aree portuali, pur rappresentando un notevole potenziale per lo sviluppo economico, determinano anche un impatto ambientale negativo, per via della presenza di diverse fonti di emissioni. Negli ultimi anni, perciò, i porti marittimi di tutto il mondo stanno dimostrando un impegno nella tutela dell'ambiente e nell’attivazione di operazioni sostenibili attraverso una varietà di azioni, di mandati e di iniziative. Al fine di massimizzare i benefici legati alla sostenibilità, ultimamente si sta puntando al concetto di “GreenPort”. Rendere “eco-compatibili” i traffici e le operazioni portuali, grazie all’uso di fonti rinnovabili: è questo il futuro per il quale ci si sta impegnando. La definizione di “GreenPort” costituisce uno degli obiettivi oggigiorno primari, acquisibile tramite il perseguimento di più linee di lavoro: l’efficienza energetica; la raccolta ed il riciclo delle acque meteoriche e dei rifiuti a bordo; la politica delle “emissioni zero”. In generale le principali aree di intervento per la realizzazione dei “porti verdi” sono quattro: 1. Ambiente: i principali elementi di sviluppo in tale area consistono nel ridurre l’inquinamento acustico; nel monitorare la qualità dell’acqua e dell’aria e nel gestire il flusso dei rifiuti (sia standard che tossici);
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Modellazione e Simulazione a supporto della Green Logistics nei porti

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Informazioni tesi

  Autore: Emanuela Candida Palaia
  Tipo: Tesi di Laurea Magistrale
  Anno: 2011-12
  Università: Università degli Studi della Calabria
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria gestionale
  Relatore: Francesco Longo
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 113

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