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Analisi mediante LCA e valutazione economica dei trasporti nella città di Padova

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9 grandezza allo scopo di fornire una valutazione quantitativa dell’impatto ambientale ed economico dell’intero sistema della mobilità cittadina attuale: le evidenze derivanti dall’applicazione della suddetta metodologia possono rappresentare un utile termine di paragone con ipotetici scenari alternativi, derivanti dalle politiche comunali future, evidenziando quelli che sono i guadagni che ne derivano sia dal punto di vista ambientale sia da quello strettamente economico. Il presente studio applica la metodologia sviluppata ed effettua l’analisi del ciclo di vita del traffico veicolare urbano in un giorno feriale nella città di Padova consentendo, quindi, la valutazione del danno complessivamente determinato da ogni veicolo circolante nell’area lungo tutto il suo ciclo di vita, inteso come insieme delle tre fasi: produzione, utilizzo e smaltimento del mezzo. Lo studio è stato organizzato, in termini di struttura concettuale, secondo le disposizioni relative alla “Valutazione del Ciclo di Vita” contenute nel documento UNI-ISO 14040 e successive modifiche, mentre il calcolo è stato effettuato secondo il metodo di valutazione olandese Eco-Indicators 99 per mezzo del codice di calcolo ad esso collegato SimaPro 5.0. Il lavoro è stato suddiviso in due parti principali. La prima parte (Capitoli Uno e Due) concerne il contesto metodologico, politico e tecnico-economico di riferimento dello studio. Nel Capitolo Uno, dopo una breve introduzione sugli aspetti quali-quantitativi più rilevanti in termini di mobilità, sono forniti i concetti base dell’Analisi del Ciclo di Vita (LCA) e del metodo utilizzato per lo studio: sono descritte le caratteristiche generali delle diverse tipologie di LCA, gli aspetti normativi internazionali e se ne effettua una breve analisi critica. Inoltre, è spiegato nel dettaglio il metodo di valutazione utilizzato, Eco-Indicators 99, introducendo le tre categorie sulle quali si valuta il danno (la salute umana, la qualità dell’ecosistema e l’esaurimento delle risorse) con le rispettive unità di misura adottate, approfondendo le prospettive
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Analisi mediante LCA e valutazione economica dei trasporti nella città di Padova

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Informazioni tesi

  Autore: Nicolo Fantin
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2002-03
  Università: Università degli Studi di Milano - Bicocca
  Facoltà: Scienze Matematiche, Fisiche e Naturali
  Corso: Scienze Ambientali
  Relatore: Lucia De Biase
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 405

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Parole chiave

analisi del ciclo di vita
lca
valutazione ambientale
mobilità urbana
trasporto urbano
piano urbano del traffico
traffico urbano
danni ambientali

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