La gestione ambientale nel settore automobilistico: il caso del gruppo Volvo

compatibilità dei prodotti immessi sul mercato, oltre che dei processi, lungo tutto 
il ciclo di vita, dalla fase di approvvigionamento delle materie prime a quella di 
trattamento e/o smaltimento finale del bene dopo il suo utilizzo. 
Le più sensibili e innovative, spinte dalla pressione dell’opinione pubblica e del 
legislatore, dai margini di miglioramento della produzione possibili e dalle 
ricadute sfruttabili in termine di immagine, si sono persuase che la compatibilità 
ambientale non sia per l’impresa solamente un vincolo e nemmeno una mera 
necessità, ma un obiettivo da perseguire in comune con altri attori, nella logica di 
opportunità competitiva. 
Una gestione ambientale responsabile significa prevenire, organizzare, integrare, 
responsabilizzare, interagire e comunicare per raggiungere un obiettivo condiviso 
dagli attori del sistema economico con cui si interagisce (Frey 1995, pag.19). 
L’ambiente viene internalizzato nei processi decisionali e strategici delle imprese 
perché divenuto ormai, a seconda dei settori e dei mercati: 
- Una barriera all’entrata e una condizione per stare sul mercato; la compatibilità 
dei propri processi e dei propri prodotti con l’ambiente rappresenta un pre-
requisito necessario per accedere ai mercati più evoluti del centro-nord Europa. 
Basti pensare alla Germania o all’Austria per gli imballaggi, anche se in alcuni 
casi queste stringenti normative possono trasformarsi in vere e proprie forme di 
protezionismo a tutela dei mercati interni. 
Inoltre, se si considerano i beni durevoli, come nel nostro caso le automobili, 
l’attenzione che viene riservata a variabili quali l’efficienza energetica e i bassi 
consumi di materie prime può determinare il successo competitivo dei prodotti 
offerti.  
Il fattore ecologico, pertanto, può essere in grado di modificare la struttura del 
mercato, selezionando nuovi potenziali entranti e condizionando le performance 
delle aziende concorrenti.